• Il est possible de l'exécuter :
• soit en cliquant avec la souris sur l'icône MOB dans la barre d'icônes,
• soit avec la commande "Insérer une marque MOB (Homme à la mer)" de l'onglet "4: Outils" de la barre de menus.
  
• soit en appuyant simultanément la touche "Ctrl"et la barre d'espace du clavier.

• Trois choses se crées :
• Une marque MOB, Située sous le bateau au moment où vous activez le MOB,
  
• Une marque par défaut, située à 1 mille du MOB,
  
• Une route allant de la marque par défaut à la marque MOB, avec le cap inverse du COG du bateau au moment où vous activez le MOB.
  
• Et vous savez à quelle heure cela a eu lieu.

• La route est immédiatement activée

• Attention :
  
• Il reste possible de créer, volontairement ou pas, une ou plusieurs autres MOB.
• Même si une fenêtre de propriétés d'une marque est ouverte, vous ne pouvez pas déplacer la marque MOB avec la souris.
• L'option "Verrouiller les waypoint (sauf si la fenêtre de propriétés de l'un d'eux est ouverte" accessible dans l'onglet "Affichage/Avancées"" des "Options" ne concerne pas les marques MOB.

• Naviguez toujours avec l'option "Trace" activée.
• Ce bateau à gauche, ne laisse pas de trace sur l'écran ...            
  
• Ses occupants ne savent pas exactement où ils sont passés.     
  

• Vous avez activé la commande MOB.

• Vous pouvez la déplacer en ouvrant le gestionnaire de marque et en changeant manuellement sa position ... hum ... vous n'avez pas le temps de faire ça.
• Vous ne pouvez pas supprimer cette MOB avec les menus contextuels.

• Entre temps, le bateau a poursuivi sa route ....

• Vous aviez activé la commande trace grâce à laquelle, le GPS vous sert à mémoriser la route du bateau.
• Utilisez cette trace pour revenir au point de chute

• Vous aviez cliqué sur l'icône MOB ou fait "Ctrl + barre espace" par erreur ...

• Pour supprimer une marque MOB:
• Dans le gestionnaire de waypoint, sélectionnez cette marque MOB
• Utilisez la commande "Supprimer".
• C'est la seule façon d'y arriver.
  

• Fermeture de OpenCPN
  

• Si vous fermez OpenCPN avec une marque MOB en place :
• Celle ci ne disparait pas.
• A la réouverture d'openCPN, la route créée avec la marque MOB est inactive.

• Très important :
  
• Ne fermer pas OpenCPN durant les manoeuvres de récupération de l'homme à la mer.
  

• Il est dit, ci dessus, que le fait de créer un MOB engendre la création d'une marque située à 1 mille du MOB.

• Si on affiche le menu contextuel de cette marque (par clic droit sur la marque), on observe que deux sous-menus apparaissent tout en bas de ce menu contextuel.
• Le premier de ces deux menus est le menu contextuel de la route qui a été créée en créant le MOB.

• Si, le complément WeatherRouting est installé et actif, même s'il n'est pas ouvert, une commande "Weather analysis" est présente dans ce sous menu.
  
• En cliquant sur cette commande, on provoque l'ouverture du complément et il sera possible de créer, rapidement, une météo-route pour retourner au point où ce trouve le MOB.
• Attention : Pour employer WeatherRouting, alias WR, il faut disposer d'un fichier GRIB récent et couvrant la période de navigation en cours.
  

• Si le complément "Weather Routing" est installé et activé dans OpenCPN :
  
• La fenêtre de WR s'ouvre.
• On constate que deux points de route existe déjà, visible dans la partie gauche de la fenêtre, dans la colonne "Positions" :
• L'un est la position de la marque créée en lançant le MOB
• L'autre est la position du MOB.
• On constate qu'une configuration de recherche d'une route est prête à l'emploi.
• Il suffit de cliquer sur "Calculer" pour que la route de retour vers le MOB soit calculée.
• Cette route apparait automatiquement dans la colonne "Route" du gestionnaire de route.
  

• Cette météo-route est elle utile ?
• Non, si vous avez un moteur plus efficace que la voile pour revenir au point du MOB
• Oui, si vous n'avez pas de moteur.
  

• NDLR  :
• La mise en oeuvre de weather routing suppose de :
• Savoir l'utiliser
• Sans doute de s'être entrainé à l'utiliser.
• Plus facile à dire qu'à faire.
• Chacun, à bord, se doit d'être efficace

• La rédaction de cette page, bien que faite avec attention, ne permet pas de garantir que vous saurez et pourrez faire face.
• N'hésitez pas, lors de vos entrainements, si vous en faites, à prendre des notes sur les difficultés rencontrées.
• Eventuellement, transmettez vos "notes d'entrainement" à destination de la rédaction du tutoriel, par l'intermédiaire d'un message privé , sur le forum Hisse-et-oh.com, à destination de Gilletarom.