Les icônes cliquables, les indicateurs, l'aspect du bateau.

OpenCPN, pour Androïd, selon Shoreline

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E_01_B

Les icônes cliquables, l'aide, les indicateurs, l'aspect du bateau, les secteurs des feux.

Validité : 1.0.16

De nombreux détails de l'écran d'OpenCPN
Icônes cliquables	L'aide embarquée	Indicateurs d'état	Aspect du bateau de l'utilisateur	Les secteurs des feux

Dans cette page, certaines copies d'écran sont celles du tutoriel d'OpenCPN pour PC. Elles sont néanmoins raisonnablement adaptées.

Les icônes cliquables de la barre d'icônes :

Zoom + et Zoom -

En jouant sur les deux icônes :

Vous pourrez agrandir ou réduire à volonté le niveau de zoom dans la zone de la carte où vous travaillez.
Vous permettant de rechercher la meilleure échelle pour cette zone
Notez que, avec une carte raster, la lisibilité sera vite mise à l'épreuve. La carte sera vite floue.
Lorsque vous zoomez trop, un message "Zoom excessif" s'affiche.
Notez aussi que, si vous poussez encore plus loin le zoom, un flou artistique vient rendre la carte illisible sauf si vous choisissez d'empêcher cela dans les "Options".

C'est un moyen d'être alerté quant à la qualité de l'évaluation des distances.

Outils de changement d'échelle.

Cela provoque, lorsqu'il y a plusieurs cartes disponibles, l'affichage de la première carte ayant l'échelle inférieure ou supérieure.

Ces deux icônes ne s'affichent pas avec les cartes cm93.

Outil de création de route.

Si vous appuyez sur cette icône, le curseur de la souris se transforme en un crayon avec lequel on peut créer une route.

Plus de détails sur ces pages, à lire ou relire : E_22 et E_31

		Up
Centrage, et suivi automatique, de votre écran sur la position du bateau. Si le GPS est hors fonction, vous pourrez mettre le bateau n'importe où et centrer la carte sur le bateau, Si le GPS est en fonction, le bateau se positionne immédiatement à la position indiquée par le GPS et la carte se centre automatiquement sur cette position.	Cette icône ouvre les "Options" pour configurer OpenCPN. Voyez, à ce propos, la partie "Configurer" de ce tutoriel pour plus de détails.	Up

Cette icône permet d'afficher ou de ne pas afficher les textes sur les cartes électroniques S57, S63 ou cm93.

Elle est sans effet dans le cas des cartes rasters.

L'AIS qui peut avoir 4 icônes différentes, ici de gauche à droite :

En fonctionnement
En fonction. Mais les réglages dans l'onglet "Bateaux/Cibles AIS" des "Options (Boite à outils)" interdisent le déclenchement des alertes.
Hors fonction.
Y aurait il un problème ?

Ces icônes jouent le rôle d'indicateur d'état.

En cliquant sur cette icône on passe du mode actif au mode inactif :

En mode actif, les cibles AIS s'affichent,
En mode inactif, elles ne s'affichent pas.

Cette icône permet l'affichage des données de courants sur la carte.

Pour plus de détails, vous pourrez lire ou relire ces pages :

E_62
E_63

Cette icône permet l'affichage des données de marées sur la carte.

Pour plus de détails, lire ou relire, ces pages :

E_61
E_63

		Up
Icône évidente ... Si vous avez une imprimante, elle enclenche l'impression de la zone de la carte affichée sur l'écran.	Icônes d'accès au gestionnaire de routes, traces, waypoint et couches.	Up

		Up
Outil d'activation, et désactivation de la trace. Plus de détails en lisant ou relisant cette page : E_23	Icône de changement des couleurs en fonction de la visibilité ambiante : Jour, Crépuscule, soir	Up

		Up
Icône de déclenchement d'une alerte MOB, Man Over Board, autrement dit, Homme à la mer. Plus de détails dans cette page à lire ou relire : E_42		Up

L'aide d'OA :

L'aide est accessible par cette icône.
Elle comporte 4 onglets.

Le premier onglet donne des informations générales.
En particulier :

Le numéro de la version présente sur votre terminal.
Le lieu où vous trouverez le fichier d'installation et le fichier de configuration du logiciel dans votre terminal.

Notez que, si le lieu en question commence par"/storage/sdcard1/ :

Cela signifie que vous avez installé OA sur la carte SD du terminal.
Sinon, c'est que OA est installé en mémoire interne.

Les autres onglets contiennent respectivement :

la liste des auteurs, c'est à dire la liste des développeurs.
la licence d'exploitation (en Anglais)
L'aide embarquée du logiciel.

A sa première utilisation, un message, en Anglais, demande d'attendre qu'elle s'installe
L'aide, elle même, est en Anglais.

Les indicateurs d'état :

Indicateur de nord. Si le nord de la carte est en haut de la carte, l'icône est bleue et fixe.
Si vous cochez la case "COG vers le haut : Activer" dans l'onglet "Affichage" des "Options", l'icône :

s'affiche en rouge ,
tourne, de façon variable, en indiquant la direction du nord sur la carte.

Certaines cartes ne sont pas dessinées, nord en haut. Dans ce cas aussi, l'icône :

vire au rouge,
tourne en indiquant la direction du nord sur la carte. Après quoi, elle reste fixe.

Si vous cliquez sur cet indicateur, vous basculez l'affichage :

vers "COG vers le haut", s'il était "Nord vers le haut",
vers "Nord vers le haut", s'il était "COG vers le haut".

Indicateurs d'état du GPS. De gauche à droite :

Hors fonction,
En fonction,
En fonction avec peu de satellites vus
En fonction avec une quantité moyenne de satellites vus,
En fonction avec beaucoup de satellites vus.

L'aspect du bateau de l'utilisateur :

Les différents aspects :

Sans position GPS

Avec position GPS active

Avec un niveau de zoom faible, l'icône du bateau est la suivante :

Avec un niveau de zoom élevé, l'icône du bateau dépend des choix effectués dans l'onglet "Bateaux" des "Options (Boite à outils)".

Trois situations :

Taille fixe

Taille variable, fonction des dimensions du bateau et du niveau de zoom

Taille variable, fonction des dimensions du bateau et du niveau de zoom

Notez, en taille variable, le petit rond qui indique la position du GPS sur le bateau.

Avec un niveau de zoom faible, l'icône du bateau est la suivante :

Avec un niveau de zoom élevé, et avec le bateau standard, l'image du bateau vire au rouge.

Trois situations :

Personnalisation de l'aspect du bateau :

Si vous débutez avec OpenCPN, prenez le temps de lire la suite de la partie "L'essentiel".
Sinon, à ce stade, faites un détour par la page AS_03 "Trucs et astuces" dans la partie "Au secours" pour savoir comment s'y prendre.

Par exemple vous pouvez avoir ce bateau :
Dans ce cas, avec ou sans GPS actif, l'image reste de même couleur si on choisit d'afficher le bateau en taille fixe ou en bitmap. Par contre, il sera gris ou rouge en vectoriel en fonction de l'état du GPS.

Les secteurs des feux :

		Up
Les feux, qu'il s'agissent de phares, de tourelles portant un feu ou de bouées lumineuses, éclairent de façon différentes en fonction des informations qu'ils sont censés envoyer. Sous réserve que les cases ad-hoc aient été cochées, lors de la phase de configuration, pour les cartes vectorielles de type S57, S63 ou CM93, en plaçant la souris sur un feu, on obtient l'affichage des secteurs angulaires dans lesquels ce feu éclaire. En accédant à la liste des objets présents à l'emplacement du feu, on a d'autres informations qui s'affichent. En particulier, la nature du feu, les couleurs émises, les durées d'émission et la portée du feu pour chaque secteur.	Dans l'exemple ci dessus, vu de la mer, il y a 3 secteurs à occultation (OC) : - Un secteur, avec une portée théorique de 12 milles nautiques, dans le secteur allant de 207 ° à 267 °. C'est celui du haut à droite en rouge. - Un secteur, avec une portée théorique de 15 milles nautiques dans le secteur allant de 267 ° à 313 °. C'est celui qui est à droite, entre les deux autres, en jaune. - Un secteur, avec une portée théorique de 12 milles nautiques dans le secteur allant de 313 ° à 332 °. C'est celui du bas à droite en rouge. Pour ce feu, pour être en sécurité, il faut voir le feu jaune et surtout pas le feu rouge. Il faut donc que le relèvement du feu, vu du bateau, soit entre 267° et le 313°. Par exemple, si le relèvement du feu est au 300°, en faisant route au 300°, le bateau restera en sécurité sous réserve qu'il n'y ait pas de dérive due aux conditions de navigations.	Up

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